Xe đạp gấp là gì? Cấu tạo của xe đạp gấp

Xe đạp từ lâu đã là phương tuyện di chuyển hỗ trợ cho con người và cj ứng ụng cho vận chuyển hàng hóa. Ngày nay những nước phát triển xu hướng đi xe đạp và số lượng người đạp xe ngày cang tăng lên. Ngoài mục đích thỏa mãn đam mê việc đạp xe còn giúp cơ thể khỏe mạnh và nhân văn hơn là bảo vệ môi trường sống xanh. Có rất nhiều dòng xe đạp nhưng hôm nay Gia Dụng Empire sẽ cùng các bạn tìm hiểu dòng xe đạp gấp.

Xe đạp gấp là gì?

Xe đạp gấp có thiết kế thông minh với khung sườn gấp lại được thành 2 khúc hoặc 3 khúc làm cho chiếc xe đạp trở nên nhỏ gọn và dễ dàng di chuyển trên cầu thang, trên xe oto, xe tàu điện và các phương tiện di chuyển công cộng.

Cấu tạo của xe đạp gấp

Xe đạp gấp cũng như những dòng xe đạp khác cấu tạo cũng gồm các bộ phận sau ráp thành một chiếc xe đạp.

Khung sườn

Vì tính năng gấp gọn nên khung sườn xe đạp gấp rất quan trọng, ngoài việc chịu lực cho xe thì cac khớp gấp và nối có độ chính xác và chắc chắn khi tháo ra, gấp lại nhiều lần. Có nhiều cách gấp khung sườn và loại khóa chốt khác nhau.

Cổ xe và tay lái

Cổ xe và tay lái xe đạp gấp cũng có thể gấp lại được vì vậy chi tiết cổ xe cũng rất quan trọng khi chọn mua xe đạp gấp.

Trục yên

Trục yên thường được tháo rời và có thể nâng lên hạ xuống tùy chỉnh kích thước sao cho phù hợp với người dùng.

Bánh xe

Xe đạp gấp thường được thiết kế bánh xe nhỏ hơn so với các dòng xe đạp khác vì tính năng gấp gọn. Các dòng xe đạp gấp phố biến thường có bánh xe kích thước 16 – 24 inch

Bộ truyền động

Bộ truyền đồng bao gôm tất cả các phụ kiện để làm cho chiếc xe đạp di chuyển, bao gồm các bộ phận cơ bản sau:

• Líp xe hay còn gọi là dĩa líp bao gồm líp trước và líp sau tùy theo các dòng xe và mẫu xe mà nhà sản xuất sẽ lắp cấu hình 1 líp trước nhiều líp sau hoặc cả trước và sau đều nhiều líp như nhau.
• Xích đóng vai tro liên kết giữa líp xe trước và líp xe sau nawgf các mắt xích được móc vào các líp xe khi đạp làm cho xe có lực đẩy bánh xe và di chuyển.
• Thắng xe đạp trước và sau được chia ra làm hai loại thắng V và thắng Đĩa.
• Thắng V: ( còn gọi là thắng cơ) thường được kích hoạt bởi một đòn bẩy gắn ở bị trí tay lái. Hoạt động dựa trên cơ chế ma sát tác dụng lên vành bánh xe khi quay làm giảm tốc độ của bánh xe. Phanh có có ưu điểm là đơn giản, gọn nhẹ và giá thành rẻ.
• Thắng đĩa: Cấu tạo gồm một đĩa kim loại hoặc “rotor” được gắn vào trung tâm bánh xe và được kích hoạt bằng dây thắng hoặc thủy lực, thắng đĩa có thể xoay với bánh xe cố định trên trục.Dây thắng sẽ được gắn vào khung hoặc đĩa cùng với tấm lót, cơ chế thắng là gây ép các trục quay của bánh xe để thắng.
• Bàn đạp (pedal) là một bộ phận của xe có nhiệm vụ truyền lực từ chân người dùng vào xe giúp xe di chuyển. Bàn đạp có cấu tạo tương đối đơn giản gồm: một thân chính gắn với bàn đạp chân và một trục chính vặn vào phần cuối tay quay. Khi xe hoạt động, chân người truyền lực vào trục quay phía dưới theo chuyển động tròn giúp xe tiến về phía trước.

Kết luận

Xe đạp gấp rất phổ biến trên thị trường nhất là những năm gần đây nhu cầu xe đạp gấp tăng cao tại thị trường Việt Nam vì vây. Gia Dụng Empire chia sẻ về xe đạp gấp là gì, cấu tạo của xe đạp gấp cho mọi người hiểu về định nghĩa xe đạp gấp.

Nếu có nhu cầu mua xe đạp gấp hãy liên hệ Gia Dụng Empire qua số Hotline 0917 591 771 chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn để bạn chọn được mẫu xe hợp thời trang, chất lượng với giá thành.